凝瀚 平台
將零散的船舶資料轉化為結構化證據
- 1處理中的「警戒」排在佇列最上方。
- 2開啟它，地圖上同時選取這艘船。
- 3每一分都有理由；船旗與國籍不計分。
- 440 分達到「警戒」；門檻固定且公開。
- 5確認後寫入操作紀錄，等級不會改變。
- 1用任何字體搜尋。
- 2簡體寫法，找到以繁體登錄的同一艘船。
- 3一艘船、一條身分沿革，每個連結都附證據。
- 4資料無法判定的連結，留給人來確認。
- 5確認後，這個判斷也寫入紀錄。
- 1以同一個時鐘重播當晚的經過。
- 221:10 減速，21:22 在保護區內下錨。
- 3每則警示都有自己的證據檔。
- 4原始檔案、雜湊值，以及產生結果的程式與設定版本。
- 5匯出證據包，另一位專家重新執行會得到相同結果。
平台架構
四層結構，每一項解決方案共用
資料從進入的那一刻起就被封存，之後每一層都保留來源與授權標記。任何一個來源中斷，只會縮小涵蓋範圍，其他部分照常運作。
警示雙語報告證據包海纜保護區漁具已濾除依行為計分一艘船，一筆紀錄證據庫進入即封存授權 AIS合作單位資料歷史資料
- 警示
- 雙語報告
- 證據包
- 海纜保護區
- 漁具已濾除
- 依行為計分
- 一艘船，一筆紀錄
- 證據庫
- 進入即封存
- 授權 AIS
- 合作單位資料
- 歷史資料
- 0.1來源
每個來源經由自己的介接模組進入，附上授權標記。
- 0.2證據
原始訊息照收到的樣子寫入，以雜湊值封存並串鏈。
- 0.3情資
區分船舶與漁具、整合身分、依行為計分，每一分附理由。
- 0.4輸出
警示、報告與證據包，只送到授權允許的對象。
船舶紀錄
每一艘船，都是一筆可以追溯的紀錄
船名、識別碼、行為片段、警示與證據都連在同一艘船上。每一條連結都說明它從哪裡來，不確定的連結會標示出來，等人確認。
船舶紀錄SIM-E
示範船 E警戒
- 類型
- 貨船
- 識別碼
- SIM-E
- 尺寸
- 96 × 16 m
- 最近位置
- 23:38 · 保護區內
船名3
- 示範東海 8 號AIS · 供應商 A
- 示范东海8号第二來源 · 合作單位 P-2
- SHIFAN DONGHAI 8AIS · 供應商 A
身分沿革
- 2019-06首次以識別碼 SIM-E 出現封存日檔中的原始訊息
- 2022-11改名：識別碼、船型與尺寸相同判定為改名，而非另一艘船
- 2024-03第二個來源出現簡體寫法跨繁簡字體比對為同一船名
- 2025-08同一識別碼出現在 140 公里外已拆分，等待人工確認待確認
警示2
- 警戒A-21在禁止錨泊區內下錨已確認
- 注意A-19低速穿越保護區已結案
資料
接上您已經擁有的資料
每一個來源都經由自己的介接模組進入，並附上授權標記；授權決定每項輸出可以送到哪裡。您提供的資料只服務貴單位，合作單位的資料將在臺灣境內儲存與處理。
- 授權標記跟著每一筆資料，直到報告
- 外部 AI 服務只會收到船名與識別碼
- 任一來源暫停，其餘照常運作
| 來源 | 授權標記 | 狀態 |
|---|---|---|
| 授權 AIS · 供應商 AAIS，岸基 | lic:vendor-a | 接收中 |
| 合作 AIS · 合作單位 P-2AIS，岸台 | partner:p-2 · names-only | 接收中 |
| 岸際雷達 · 客戶 C-1雷達航跡 | cust:c-1 · customer-only | 接收中 |
| 光纖感測 · 客戶 C-1擾動事件 | cust:c-1 · customer-only | 延遲 3 分鐘 |
| 歷史資料庫 · 供應商 BAIS，歷史 | lic:vendor-b · per-study | 每日批次 |
| 衛星 AIS · 供應商 DAIS，衛星 | lic:vendor-d | 暫停 |
證據帳本#18342partner-p2 · 06:00Z 區段3f9a…c21e#18341cust-c1-fiber · 05:57Z 事件77b0…19de#18340vendor-a · 05:00Z 區段e4c2…5a07
核心能力
九項能力，在每一項解決方案中共用
- 資料串接
每個來源一個介接模組，附授權標記。
- 證據鏈
接收即封存，結果可從原始檔案重現。
- 目標分類
漁具浮標不會觸發船舶警示。
- 船舶身分
繁體、簡體與拼音船名，整合為一條沿革。
- 行為偵測
依行為計分，從不看船旗或國籍。
- 可解釋的警示
每一分都附白話理由，確認與結案都有紀錄。
- 區域與規則
海纜、風場、錨地與您自訂的區域。
- 重播與報告
同一個時鐘重播；中英雙語報告。
- 凝瀚 分析助理 開發中
以中英文查詢證據紀錄，每一句都引用證據。
- 涵蓋範圍取決於接入的來源。 每項輸出都會說明它看不到的海域。
- 合作單位的資料只依協議使用。 除非另有約定，只服務該合作單位。
- 只有船名與識別碼會送到外部 AI 服務。 合作單位資料的位置與航跡一律不會。
- 成效數字要等獨立測試後才公布。 在那之前，我們只說明方法。
常見問題
可以只用我們自己的資料運行嗎？
可以。凝瀚的設計是使用您接入的任何來源，授權與合作資料都是選配。
需要自建感測器嗎？
不需要。凝瀚不經營感測器，而是在您與合作單位既有的資料之上加上情資。
畫面上的船與資料是真的嗎？
不是。地圖是真實的臺灣海岸，但船舶、航跡、名稱與識別碼都由凝瀚的合成資料產生器製作，海纜為示意。
首批試行合作
一起守護您的海上設施
我們正在挑選少數海纜與離岸風電業者，展開首批試行合作。中文或英文洽詢皆可。