離岸守護

一座風場同時有安全區、風機、變電站，以及陣列與輸出纜線，施工期與營運期的船舶交通也截然不同。離岸守護把整座場址當成一組區域來看：誰進入了安全區、誰在纜線上方停留、誰在場內作業，並把例行作業與值得注意的行為分開。

洽談試行場址我們如何判斷

離岸風場與離岸場址的船舶風險警示

凝瀚離岸守護示範風場安全區18:14:07Z

示範船 W · SIM-W

位置: 安全區內
航速: 2.1 節
行為: 疑似漁撈
等級: 注意

適用對象

離岸風電開發商與營運商風場施工與維運承包商變電站與輸電業者海事保險公司與融資方海巡與航政單位

凝瀚平台規則C 區模擬

規則 R-12即時

條件: 停留 45 分鐘以上
範圍: C 區
計分: +20 · 在客戶自訂區域停留
送達: 僅限貴團隊

以過去 30 天資料預覽：3 筆相符

離岸守護的功能

安全區警示

進入或停留在風機、變電站安全區內的船舶，依行為逐級升高為「注意」、「警戒」或「危急」。

場內纜線

陣列與輸出纜線套用海纜規則：在纜線上方錨泊或低速移動的船舶，升級得比在一般水域更快。

漁撈與航行分開

疑似漁撈另行計分，上限為「注意」，除非在禁止拖網的區域內出現拖網航速。

作業船通知

在場內纜線上方作業的工作船只產生通知，讓例行的施工與維運不會塞滿警示佇列。

施工期與營運期

施工期與營運期可以使用不同的區域與門檻，因為兩個階段的正常交通完全不同。

警示佇列：確認與結案

每則警示都留在佇列中，直到值班人員確認；確認、結案與理由都寫入操作紀錄，確認不會改變等級。

延伸為事件調查

任何警示都能直接延伸為事件調查的重建報告。場址還在選定中？請見路由風險。

場址平面

整座風場，一組區域

每座風機與變電站各有安全區，陣列與輸出纜線各有保護區，場址邊界本身也是一個區域。離岸守護同時看住它們，並分清楚誰在作業、誰不該在那裡。

風機安全區示範船 H · 在安全區內維運船 · 僅通知陣列纜線場址邊界離岸變電站輸出纜線登陸點

風機
安全區
示範船 H · 在安全區內
維運船 · 僅通知
陣列纜線
場址邊界
離岸變電站
輸出纜線
登陸點

0.1進入安全區
進入風機或變電站安全區的船舶，依停留時間與航速逐級升高。
0.2纜線上方的停留
在陣列或輸出纜線上方下錨或低速移動，套用海纜規則。
0.3作業船只產生通知
施工與維運船舶在場內作業，不會塞滿警示佇列。
0.4登陸點與近岸段
輸出纜線靠岸的淺水段，錨泊風險最高，另有自己的區域。

從場址邊界到每一條纜線

在場內纜線上方錨泊的船

陣列與輸出纜線是風場最容易受損的部分。在纜線上方下錨或低速移動的船舶，會隨停留時間逐級升高警示，每一級都附理由。

凝瀚海纜守望示意海纜即時模擬23:38 臺灣時間

警示佇列2 則處理中

警戒23:32

示範船 E SIM-E

示意海纜 · 保護區

在禁止錨泊區內下錨逾 2 小時

等待確認 6 分鐘確認結案…
注意22:47

示範船 F SIM-F

海纜附近出現漁撈型態移動（上限為「注意」）

提醒 · 無須確認
注意21:31

示範船 G SIM-G

已結案 21:58 · 持續觀察，無需處置

船舶SIM-E

類型: 貨船
狀態: 下錨中
航速: 0.0 節
在保護區內: 2 小時 16 分 · 起 21:22
船位報告: 每 3 分鐘
證據: 原始訊息已封存

警示 A-21警戒

在保護區內低速停留超過 1 小時+20
在禁止錨泊區內下錨逾 2 小時+20

分數 · 「警戒」門檻為 4040

確認結案…sha256 8c2d…51fa

陣列與輸出纜線各有保護區
錨泊與低速移動升級較快
每一級都附理由

場址附近的沉默，如實計算

船舶在場址附近停止播送時，離岸守護先確認附近的船舶是否仍被接收。只有在這種情況下，中斷才會計入，並作為背景資訊與該船的行為並列。

凝瀚離岸守護AIS 訊號中斷示範風場18:14:07Z

示範船 D中斷 6 小時 · 計入

示範船 E持續播送

示範船 J中斷 40 分 · 低於門檻

示範船 M持續播送

播送中船舶中斷

只有在附近船舶仍被接收時，中斷才會計入。

我方接收中斷的時段不計入
作為背景，不會單獨產生等級

送進您的控制室

每則警示都以電子郵件與 webhook（JSON）送出，內容包括等級、每一項指標的分數與理由，以及證據的雜湊值。

凝瀚交付Webhook 與電子郵件警示 A-2118:14:07Z

{
  "alert_id": "A-21",
  "level": "warning",
  "vessel": "SIM-E",
  "zone": "illustrative-cable/protection",
  "reasons": [
    { "indicator": "dwell_1h", "points": 20 },
    { "indicator": "dwell_2h", "points": 20 }
  ],
  "evidence": "sha256:8c2d…51fa",
  "simulated": true
}

寄件者：凝瀚警示主旨：【警戒】示範船 E · 示意海纜保護區由「注意」（22:32）升級。在保護區內低速停留超過 1 小時；在禁止錨泊區內下錨逾 2 小時。分數 40，「警戒」門檻為 40。證據與雜湊值見附件。sha256 8c2d…51fa

等級、分數與理由都在訊息內
推出時支援電子郵件與 webhook

把警示變成重建報告

纜線受損或安全區發生事件後，同一批封存資料可延伸為中英雙語的重建報告，供保險公司、融資方與調查人員查核。

凝瀚事件調查重建報告A-21模擬

事件重建報告 · 示範船 E · 示意海纜

臺灣時間	UTC	經過	證據
21:22	13:22	以 7.4 節進入示意海纜的保護區	E-01
21:32	13:32	在保護區內減速並在禁止錨泊區內下錨	E-02
22:32	14:32	低速停留 1 小時：發出「注意」A-21 · +20	E-03
23:32	15:32	下錨逾 2 小時：A-21 升級為「警戒」· +20	E-04
23:38	15:38	值班人員確認警示；示範船仍在錨泊	E-05